февраль-март №1(4), 2003
|
2003, №1 (4)  февраль-март
Новости: Искусство в движении
Однажды доисторический художник подул в костяную трубочку,
наполненную
растительным красителем, и на стене пещеры появилось изображение
могучего
мамонта.
то
было более 35 тысяч лет назад на территории современной
южной Франции. Наверное, с этого и началась история
современной аэрографии. Изобретателем техники airbrush,
то есть «воздушной кисти», принято считать
Эбнера Пилера, это его рисунки в 1878 году вызвали волну
интереса к новому виду искусства. В руках мастера появился
аэрограф. Именно с его помощью происходит создание картины,
по своей точности похожей на фотографию, но вместе с
тем носящей неповторимый оттенок индивидуальности. С
развитием поп-реализма, аэрограф заслуженно занял свое
место среди инструментов современного художника. Интерес
к технике аэрографии определили в первую очередь развитие
промышленного и рекламного искусства, наступающая экранная
культура - время телевидения и компьютеров.
Аэрографией в Москве занимается фирма .
Автомобиль, подготовленный под раскраску, похож на чистый холст картины.
Поверхность идеально ровная и чистая. Для того чтобы расписать один борт
автомобиля, необходимо до семи дней.
«Начинается все с беседы художника и клиента, -
говорит генеральный директор фирмы Алексей Тимошенков.- Главное
- выбор темы. А она полностью зависит от личности заказчика. Ведь
если он решил раскрасить свой автомобиль, или мотоцикл, или яхту значит
для него это не просто средство передвижения, а нечто большее. После того
как сюжет будущего рисунка определен, начинается собственно выполнение
работы. На этом этапе за дело берется художник».
Андрей Никлонский - художник. Еще его уважительно
называют Маэстро. Слой за слоем он тщательно наносит краски, добиваясь
того, чтобы рисунок выглядел так, как он задуман. Объектом аэрографии
может стать как яхта, автомобиль, так и снегоход, или гидроцикл. Часто
расписывают шлемы мотоциклистов, или сами мотоциклы. К слову, на роспись
одного шлема тре-буется два дня. Это очень непросто, ведь поверхность
объекта криволинейна, и с разных углов рисунок выглядит по-разному, поэтому
необходимо, чтобы он гармонично вписывался в конкрет-ный силуэт. «Бесконтактная»
техника позволяет получать как четкие и тонкие, так и размытые контуры
и линии, что по восприятию очень близко к качеству фотоснимка. В завершении
работы на рисунок наносится несколько слоев лака и вы получаете неповторимый
по своей индивидуальности автомобиль, или яхту.
|
Похожие статьи
- Лето в «Буревестнике»
№3(59), 2012
- Концепт Heesen Yachts
№1(57), 2012
- Высокая русская кухня и трюфели
№6(56), 2011
- Субмарина для Moonen
№5(55), 2011
- Выстрел Ferrari
№2(52), 2011
- Квинтэссенция британских традиций
№2(52), 2011
- Космическая дата
№4(48), 2010
- Секреты вкуса Glenmorangie
№3(47), 2010
- Почти «семерка»
№1(45), 2010
- Коллекция для джентльменов
№5(37), 2008
- 10 лет у древних стен
№2(34), 2008
- Сильное звено
№2(34), 2008
- The Louis Vuitton Cup: накануне старта
№2(28), 2007
- Большое кино Loewe
№5(25), 2006
- Pal Zileri в северной столице
№5(25), 2006
- Dissident на Лубянке
№4(24), 2006
- Вкус и аромат супрематизма
№6(20), 2005
- Родная гавань
№4(12), 2004
- RIVA в «Буревестнике»
№5(8), 2003
- Одесса. Июль — месяц паруса
№4(7), 2003
|